(相关资料图)
【来源：长江日报】
2月1日，地下夜以继日掘进一年多的“和平号”盾构机，自中山路“武胜门”遗址区始发，抵达黄鹤楼南路接收，标志着江南片顺江“断头路”打通，武汉和平大道南延工程最难施工完成，长达1.39公里的隧道也创下国内单管双层盾构隧道之最。隧道为单管双层双向6车道，设计时速50公里，计划年内建成通车，形成武昌顺江方向交通主动脉。
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2月1日，地下夜以继日掘进一年多的“和平号”盾构机，自中山路“武胜门”遗址区始发，抵达黄鹤楼南路接收，标志着江南片顺江“断头路”打通，武汉和平大道南延工程最难施工完成，长达1.39公里的隧道也创下国内单管双层盾构隧道之最。隧道为单管双层双向6车道，设计时速50公里，计划年内建成通车，形成武昌顺江方向交通主动脉。
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